電液式鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)

產(chǎn)品型號(hào)：

所屬分類：PWS鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)

更新時(shí)間：2024-12-31

簡(jiǎn)要描述：電液式鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)主要用于對(duì)鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)壓縮疲勞試驗(yàn)。通過更換附具可對(duì)各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)，應(yīng)用范圍廣泛。

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PWS-FTM100

電液式鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)

一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介：

電液式鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)主要用于對(duì)鐵路鋼軌，組合扣件等零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)壓縮疲勞試驗(yàn)。通過更換附具可對(duì)各種橋梁、珩架、汽車底盤及前后橋，機(jī)車車輛和各種鋼筋混凝土構(gòu)件等構(gòu)件、零部件進(jìn)行單向脈動(dòng)彎曲疲勞壽命試驗(yàn)，應(yīng)用范圍廣泛。

適用試驗(yàn)方法如下：

《TB/T1354-2005鋼軌實(shí)物彎曲疲勞試驗(yàn)方法》

《TB/T 1632-2004鋼軌焊接》

《TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗(yàn)方法》

《GB/T2611-2007試驗(yàn)機(jī)通用技術(shù)要求》

《鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用錨具、夾具和連接器技術(shù)條件TB/T 3193-2008》

《TB/T1878-2002預(yù)應(yīng)力混凝土枕疲勞試驗(yàn)方法》

二、主要技術(shù)指標(biāo)：

1、zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：500kN*2；

2、zui大靜態(tài)試驗(yàn)力：500kN*2，示值精度20%FS起±1%；

3、工作頻率范圍：2-8Hz（無級(jí)可調(diào)）；

4、泵站最大排量：240升/分，無級(jí)可調(diào)，根據(jù)試驗(yàn)需求自適應(yīng)；

5、作動(dòng)器基本參數(shù)：500kN作動(dòng)器：

     5.1、zui大振幅：15mm（5赫茲時(shí)）；

5.2、活塞zui大行程：≥150mm；

5.3、絲杠zui大伸出量：450mm；

5.4、加長(zhǎng)管長(zhǎng)度：500mm、1000mm；

5.5、計(jì)算機(jī)滿量程顯示值：50000；

5.6、另有25kN、50kN、100kN、250kN等規(guī)格作動(dòng)器可選配；

6、計(jì)數(shù)器zui大容量：108次，計(jì)算機(jī)自動(dòng)計(jì)數(shù)；

7、載荷不對(duì)稱系數(shù)：0.1~1.0；

8、系統(tǒng)試驗(yàn)通道數(shù)（液壓油口）：5  個(gè)

9、 計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集處理自動(dòng)生成試驗(yàn)報(bào)告。

四、工作條件

為了保證您購買的PWS-FTM100電液式鋼軌疲勞測(cè)試系統(tǒng)能保持在較長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)正常運(yùn)轉(zhuǎn),請(qǐng)?jiān)谝韵聴l件下運(yùn)行：

a．在室溫10—35℃，濕度不大于75%的條件下；

b．穩(wěn)固的基礎(chǔ)上水平安裝，水平度為0.2/1000；

c．在無震動(dòng)的環(huán)境中；

d．周圍無腐蝕xing介質(zhì)；

e．在無明顯電磁場(chǎng)干擾的環(huán)境中；

f．電源電壓波動(dòng)范圍不超過額定值的±10%；

g．為了方便試驗(yàn)操作以及維修，試驗(yàn)臺(tái)周圍應(yīng)留有一定的空間；

濟(jì)南翰森精密儀器有限公司是一家試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)、裝配、銷售一體服務(wù)的試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)廠家。目前公司主要經(jīng)營(yíng)疲勞試驗(yàn)機(jī)（動(dòng)態(tài)、靜態(tài)）、液壓試驗(yàn)機(jī)、電子試驗(yàn)機(jī)、壓力試驗(yàn)機(jī)（電子、液壓）、moca磨損試驗(yàn)機(jī)。