汽車零部件彎曲疲勞萬能試驗機主要用于轎車、專用車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的螺旋彈簧和減震器、密封件彈簧等疲勞壽命試驗。主機主要由機架、機械式加載機構、傳動機構、夾具四部分組成。
汽車零部件測試儀器是我公司開發的動靜態通用試驗機系列之一。試驗機主機、恒壓伺服泵站、液壓卡盤等關鍵部件均為我公司設計制造。是由負責加載和控制的液壓系統和由多組電纜組成的數據采集系統等兩大部分構成的。測試時，將待測零部件裝入夾具固定，通過程序設置試驗條件(如頻率、載荷等)，開啟壓力泵使液壓缸沿著豎直方向往復運動，對零部件進行加載，觀察并記錄其變形情況和扭曲程度，同時用數據采集系統將各項試驗數據進行實
風電葉片測試系統的工作原理是將待測試的葉片放入測量腔中，然后通過測量臂固定在一定的位置。接下來，通過電機驅動測量臂旋轉，使得葉片隨著測量臂旋轉。同時，在葉片上設置有多個傳感器，用于測量葉片在不同角度下的力、振動等參數。上數據經過數據采集系統采集并轉換為數字信號后，送至計算機進行處理和分析，形成葉片性能的曲線圖、水平向和垂直向的散點圖，以及峰值、有效值等數據信息，方便用戶進行評估和選擇。
液壓式疲勞試驗機適用于鐵路機車車架的靜態壓縮測試和單向垂直載荷動態疲勞測試。 通過更換附件，可以使用各種大型部件，例如混凝土結構部件，鋼絞線，錨，橋梁，各種桁架，汽車底盤和各種大型部件。
翰森靜壓支撐作動器主要由靜壓支撐單元和氣控系統兩個部分構成。靜壓支撐單元包括定子、轉子、靜壓油腔、支撐球、導向桿、密封圈等。氣控系統由控制面板、壓力調節裝置、氣源及連接管路等組成。靜壓支撐單元的結構特殊，它在摩擦件的表面產生了一定的靜壓油膜，當噴射的工作介質進入定子內部時，這種油膜因流量和速度的變化而產生慣性，致使工作油溫度上升、壓力降低、工作介質異物易混入油液等影響。為了保證油膜穩定，支撐球和導
